由于行洪能力先天不足，加之近两年受“温比亚”“利奇马”台风影响，小清河连续两年发生较大洪水，给局部地区造成洪涝灾害，为此，山东省委、省政府把小清河防洪综合治理作为水利工程的“头号”工程，列入省重点。

“省重点就是我们打造精品工程的出发点！”从受领任务的第一天，水建集团团队就鼓足干劲、立起标杆，力争把这个项目建成品质工程、样板工程。公司负责人介绍，小清河是山东省现阶段唯一具备开发条件的水运通道，也是国内不可多得的具备海河联运条件的水运资源。工程对优化能源结构、以及对河两岸百姓的排涝、灌溉、泄洪、观光等具有重大意义。

民生所需，施政所向；说干就干，干就干好。施工人员在第一时间进驻项目部。

1标主体工程原定于6月30日完工，为赶在主汛期到来之前完工，工期一再提前：从6月30日调整到5月30日，从5月30日提前到5月10日。“尽管去年12月28日邹平段施工1标现场就已经召开启动仪式，但受疫情影响，直到今年2月中旬施工人员才陆续进场。”姚元帅表示，这支施工队伍按照当地防疫要求，在接受了14天的隔离之后迅速投入紧张的施工工作，以此争取各项节点任务的顺利完成。

筑堤施工，土源是关键。到了工地现场，缺土成了项目部碰到的最大难题。小清河防洪综合治理工程和复航工程同时实施，两个项目交叉进行，挖掘航道所余弃土，再用来加高培厚筑堤，是最理想的施工方案。但由于两项目工期不统一，交叉施工又产生了一系列矛盾和摩擦，通过反复沟通协调，联系上级部门，才把这个问题解决掉。

为了赶工期，项目组人员以效率赶时间，24小时不间断施工。整个标段两堤全线共长22公里，12人的项目管理团队分为6组，分别负责不同河段，最多的时候能五六百人同时作业。“施工任务细化到每天，每组派专门人员进行督导，检查工作完成情况。”项目负责人介绍说，“为了激励施工人员，我们特意推出奖惩措施，最先完工的队伍给予现金奖励。如果实际工期延后，就相应地给出惩罚。通过这样的方式，把所有人的干劲都调动起来。”

从开工到完工接近三个月的时间里，项目组所有人都不曾休息过，“来不及”和“抓紧点”是他们最常听到的字眼。

累虽然累，但看到工程在一天天推进，奋战在一线的项目团队打心眼儿里感到高兴。“期待着小清河顺利复航那一天，这里面也有我们水发人的一份功。”共同的心声、共同的目标也把他们的斗志紧紧凝聚在了一起。

项目部常务副经理杜启华连续多日的工作，双眼充血非常严重，以致得了红眼病。但他没有去过医院，实在是来不及。住在他隔壁宿舍的项目管理人员刘祥祥对此颇有感触，“经常听到凌晨两三点的时候还在打电话协调工地上的事情。”碰到施工组人手不够的情况，杜启华直接开车到工地现场，问询情况。

全体人员最终“拼”来了项目的提前完工，在两个月的时间里加高培厚堤防21.716km；新建防浪墙1.8km；岸坡防护0.8km，加高培厚堤段草皮护坡；上堤坡道122条；配套交叉建筑物穿堤涵闸改建15座、改建堤灌站31座、维修涵闸3座、废弃涵闸1座、滩地泵站堤后处理1座。

用民生赢得名声，是水发建设在施工中一直遵循的原则。在工程推进过程中，大家扑下身、沉下心，每完成一项任务节点，都精心策划，合理部署，超前预控各种矛盾，“水发速度”“水发品牌”在百姓中口口相传，也赢得了当地政府的高度赞誉。“项目建成后将防洪标准由原来的20年一遇提高到50年一遇，极大程度地缓解了沿线地区的防洪压力。”项目组人员自豪地说，从全线来看，小清河防洪综合治理工程所带来的防洪效益将达10.96亿元，还可改善灌溉面积2万亩。筑好大堤后，方便了车辆的运输，能促进复航工程的加速建设，为小清河复航工程提供了有利保障。